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２００４．１．１ ボンネットの中でねずみが死んでいました。
ちょうど赤い円の部分ですが、完全にミイラ化しています。良くこういった話は聞きますが、実際自分の車に起こったのははじめてです。いつの間に入ったのかわかりませんが、家の裏に埋葬しました。 |
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２００４．１．２３ 車高が気になります・・・。
車高を落とそうと思います。何となくルポを弄りたくなり、エアロやホイールなどを検討してみましたが、どれを付けても車高が高いと全く格好悪いだけのモノになってしまいます。そこで、とりあえず先に車高を落とそうと思ったのです。高速コーナリング中の不審な挙動も気になっていたので、これで一気に問題を解決できることを願います。
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２００４．１．２５ オイル交換（2回目）を行いました。
前回交換時から５５００ｋｍ走行後の交換です。２．９L入れました。前回は１００％化学合成油を入れましたが、今回は部分合成油を入れました。冬場という事もあり、やや柔らかめのオイルです。 |
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２００４．２．１４ 走行距離が10000kmを超えました。
納車から早半年で走行距離10000kmを突破しました。様々なトラブルがあり、すでにボディはヤレを感じさせますが、まだまだ頑張ってもらいます。 |
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２００４．２．２９ スモールランプをLEDに交換しました。
少し暖かくなり作業意欲が湧いてきたので、以前作り置きしておいたLEDバルブを入れてみました。ソケットに純正タイプを使用してLEDバルブを作っておいたので、純正のウエッジ球と入れ替えるだけです。 |
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２００４．８．４ 車上荒らしに遭いました。
右後ろのガラスを丸ごと割られました。車内へ侵入したかったようですが運転席のロックを解除できなかったみたいで、カーナビなどは無事です。リヤ・リヤサイドウインドウにはスモークフィルムを貼ってありましたが、いつも駐車している場所では時間帯によって日が差し込み、車の中がスモーク越しでも丸見えになるときがあるので、防犯という観点からは、フィルムはもう少し濃いものか、ミラーが良かったかもしれませんね。金目のものは置いていなかったのですが、修理代が嵩むのが辛いです。 |
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２００４．９．２４ トリップメーター内のメンテナンス表示を消しました。
セット内容によると思うのですが、ある走行キロ数になると「ＯＩＬ」という文字がトリップメーター下段に表示され、またある距離に達すると「メンテナンスを受けろ」という意味の文字が表示されます。これらを消してもらおうとディーラーへ行ったところ、「３０００円かかる」とのことだったので、自分で消してみました。
まず、キーを挿した状態（ＯＦＦ）でトリップメーターのリセットボタンを押し、そのままキーを「ＯＮ」位置まで回します。このとき、ずっとリセットボタンを押したまま（約１０秒）にしていると、表示がクリアされます。 |
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２００４．１０．３１ キーヘッドに色を塗ってみました。
スペアキーのキーヘッドを黄色に塗ってみました。手元にあった色で塗ったので、濃い目のイエローになりました。とりあえずＶＷマークも一緒に塗りましたが、メインキーのＶＷマークはきちんと塗り分けようと思います。
もっと格好良くなるはずだったのですが、思ったのとすこし違った仕上がりになってしまいました。 |
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２００４．１１．１０ ホイールキャップが飛んでゆきました。
左フロントのホイールキャップが外れてどこかへ行ってしまいました。仕方なく４枚とも外しましたが、これはこれで格好良いような気もします。アルマイト処理されたボルトなどつけると、雰囲気が出るかもしれませんね。 |
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２００４．１１．２６ 警告灯が点灯しました。
排気温とEPCです。いったんエンジンを切るとEPCは消灯し、排気温警告は点いたままです。点検に出そうと思います。 |
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２００４．１２．１１ フューエルリッドのヒンジが折れました。
開いた拍子にポッキリと折れてしまいました。以前から開いたときにボディに接触してボディに傷がついていたりしたので、無償修理を強く主張し、クレームにて対応。 |
