気になるパーツ（９９７カレラのチューニングパーツ・アクセサリー）

ここでは、９９７に関する、気になるパーツを抜粋してみます（純正・国内外問わず）。アフターパーツ全てを網羅などはとてもできないので、あくまでも個人的に気になったものだけを集めてゆきます。 外装 内装 機能系 その他 コンプリートカー他 ★チューナー（メーカー）、パーツ販売元のリンク★ テックアート シュトロゼック ＲＵＦ ゲンバラ ＲＯＯＣＫ プロジェクト・カーン speedART RINSPEED HAMANN cargraphic FVD USAテクイップメント一覧（ディーラーのページ内） ＵＳＡセレクション一覧（ディーラーのページ内） パフォーマンス・プロダクツ プレステージ・パーツ

外装（エアロパーツその他）

	ドイツ・ＳｐｅｅｄＡＲＴ社のフロントバンパー＆ホイール。フロント１９インチ、リア２０インチです。９９７はもともとサイドステップが張り出しているので、フロントのエアロ追加だけでもマッチングが良さそうですね。ここはどんどんエアロを開発しているようです。
	同じくSpeedART。リアには大きなウイング。やはり社外品においても９９３回帰の傾向があるのでしょうか。ホイールは別バージョンのメッシュタイプ。９９６よりもメッシュが似合うようにも思います。
	カーボンルックミラー。同じくＳｐｅｅｄＡＲＴ社の製品です。
	こちらはテックアート。エッジが利いたエアロですね。今までのテックアートとはずいぶん雰囲気が異なるように思います。後付け感が強いです。ホイールは今までと同じタイプですね。サイドステップは、他に９９６ＧＴ３初期型とよく似た、やわらなかラインを描いたものもあるようです。リップも数種類あるようですね。 スポイラーは156450円、サイドスカートは163800円。
	ヘッドライト周辺にはリングというか、ベゼルのようなヘッドライトカバーが取り付けられているようです。ボディ面積がひろく見えるので、ボディカラー次第ではずいぶん効果がありそうに思います。現実的に欲しいパーツです。 53550円。
	これもテックアート。マフラーエンドは９９６純正オプションのような形状です。マフラーエンドの間にディフューザーが取り付けられています。
	テックアートのルーフスポイラー。この画像では装着されていませんが、おおきなターボウイングのようなものもラインナップされています。
	これがターボウイングのようなもの。
	こちらもテックアート。スマートですね。
	テックアートのミラーカバー。なんとも微妙な商品です。「ブラック地にシルバー」などカラーバリエーションもあるようです。
	ＳｐｅｅｄＡＲＴ社のリップスポイラー。左右分割式の２ピース構造。「アジャスタブル　フラップ」装備とありますが、左右インテーク下あたり、スポイラー裏面に見えるシルバーの物体（左右各２個）でしょうか。
	SpeedARTから、９９７のガルウイングキット。これは欲しいです。SpeedARTは凄い勢いですね。サイドスカートやカーボン製フロントフードもあります。
	Auto Garage TBKのマフラーカッターコンバージョンアダプター。カレラにカレラＳ用のマフラーカッターを取り付けるためのパーツ。カレラとカレラＳはマフラーの径が異なり、そのままカレラＳ用マフラーカッターを流用できないため、このコンバージョンアダプターを使います。
	ＲＩＮＳＰＥＥＤ。９８６、９９６、カイエン、そして９９７と幅広く手がけています。オリジナルの面影を残しながらもどっしりとした印象を与えていますね。フロントバンパーに装着しているのははリップです。しかしこのリップは見たところかなりフィッティングが良さそうですね。 フロントリップスポイラー, 純正バンパー用 120,750円 サイドスカート 152,250円
	同じくＲＩＮＳＰＥＥＤの９９７をリアから見たところ。バンパーもマフラー近辺が盛り上がっていて、微妙にオリジナルとは異なります。「リップ」と書かれていますので、オリジナルのバンパーにかぶせるタイプのようですね。サスペンション、マフラー、ホイールも揃えています。 リアスカート, 純正バンパー用 120,750円 リアスポイラー GT(固定式) 351,750円
	やはりリンスピード。ガルウイングは大流行ですね。テールランプ、ブレーキキャリパー以外はモノクローム調で格好良いです。なんとなくストーラを思い出します。
	同じくリンスピード。「インディ」と銘打たれたシリーズです。 フロントバンパー４６万円、サイドスカート１９万円、リヤバンパー４４万円。
	純正オプション、「カップ・エアロキット」。新しい９１１のカタログに登場しました。バンパーは完全なリプレイスタイプですね。
	リアウイングは凝った造形です。９９６に比べサイドステップが張り出した分、（９９６とは異なり）サイドステップはキット内容には含まれないようです。
	カーグラフィック。多分雑誌や、あのＴＶ番組とは無関係と思います。硬派っぽいアイテムが揃います。スーパーカップルックのフロントバンパー、リヤウイング、リヤバンパー、ディフューザー、カーボンミラー、カーボンドアなども揃います。正直、リップなどはかなり隙間が開いてます。
	ゲンバラ。９９６カレラ用パーツと同じテイストで仕上げられています。 フロントスカートは４５１５００円（数種類あり）、ボンネットはカーボンとＣＫＰの複合素材で４７２５００円、サイドスカートは４２００００円、リヤスポイラーは６９００００円。
	こちらもゲンバラです。 タワーバー、スタビ、サスキットの他、変わったところでアジャスタブルアクスルリンク、アジャスタブルステアリングロッドなどがあります。
	さらにゲンバラ。コンプリートカー「ＧＴＲ６５０ＡＶＡＬＡＮＣＨＥ」として販売される他、外装パーツのバラ売りもあります。リヤスポイラーは１０５万円。
	日本では馴染みの薄い、しかしぼくの大好きなシュトロゼック。おなじみの丸をモチーフにしたドアミラーを装着しています。このミラーには、ウインカー内蔵タイプ（１７６４００円）、そうでないタイプ（１５５４００円）があります。 フロントスポイラーは１９７４００円、サイドスカートは２０７９００円。フロントスポイラーは2分割で「適度なダウンフォースを発生」とあります。取り付けは純正の取り付けポイントを利用。
	リヤウイング（２６０４００円）のほか、ルーフスポイラー（１３４４００円）も。
	そして左右マフラー間のガーニッシュもラインアップ。ガーニッシュはブラックが１５５４００、カーボンが１９７４００円。
	car graphicのカーボン製ミラーハウジング。小さなパーツですが、ガラリとイメージが変わりそうです。
	ハーマン。エアロキットのほか、アルミホイール、スプリング、リヤマフラー、インテリアパーツが揃います。
	ハーマン。フロントリップは非常に格好良いと思います。リップは１４万７０００円、サイドスカートは２１万円、４７万２５００円、ルーフスポイラーは１４万７０００円。
	こちらはハーマンのリヤビュー。なかなかドッシリとした安定感がありますね。シュトロゼックやテックアートもそうですが、ルーフスポイラーを普通にラインナップしているところが興味深いです。
	シルバークレスト。純正加工品のようですが、装着によりずいぶん引き締まりそうです。
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内装（ステアリング、ペダル、etc.）

	テックアートのカレラS用ステアリングホイール。カレラ用もあります。ずいぶん太そうです。他にマット、ショートシフトなどもあります。
	アルミニウム・エクステンディッドトリムパッケージ（ドア）。純正テクイップメント、１７４３００円。ステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバーのパッケージは２７１９５０円。
	カーボン･ドア･エントリーガード。９１３５０円。純正テクイップメントです。
	アルミニウム・エクステンディッドトリムパッケージ（センターコンソール）。２７１９５０円。この部分だけでこの価格は高いかも・・・（純正テクイップメント）。
	センターコンソールトリム、カレラのボルケーノグレーのトリムをカレラSルックの明るいアルミ調に変更するパーツ。サンコーストで９９．９５ドル。９９７カレラSのパーツと思われます。
	RINSPEEDのエントリーガード。光モノ良いですよね。
	同じくリンスピード。他とは異なり、エレガントな雰囲気です。もちろんＭＴ用ペダルセットや、フットレストもあります。
	リンスピードのギアノブ。９９７からは９９６までと異なり、シフトブーツとシフトノブが一体化していないので交換が容易になったと思います。
	純正扱いのウッド素材。 【マッカサルはモダンでエレガントな雰囲気をもった、独特のダークトーンが特徴です。深いブラックの心材の周りには、赤みのあるブラウンで変化に富んだ層が幾重にも描かれ、マーブル模様に似た風合いを生み出しています。】
	純正扱いのシカモア・ウッド素材。 【落ち着きのあるライトブラウンのウッドです。美しい木目が整然と並び、洗練されたクラシックな空間を演出します。】
	純正扱いのカーボン素材。 【カーボンファイバーは軽さと強さを兼ね備え、レーシングカーでも幅広く使われている素材です。独特の編み目模様は洗練されたハイテクノロジーの質感を造り出します。】
	純正扱いのアルミルック素材。 【滑らかなペイント仕上げで、インテリアにアクセントを加えます。レーシングカー特有のシンプルな機能美を彷彿とさせる仕上げです。】
	純正ギアノブ。
	テックアートの内装。オーディオ/エアコンパネルの塗装は非常に格好良いですね。
	同じくテックアート。黒Ｘ赤です。
	同じくテックアート。配色ちがいの黒Ｘ赤です。
	同じくテックアート。ココアブラウンＸシルバーです。
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機能系（トランスミッション、マフラーなど）

	ショートシフターキット（テクイップメント）。７１８２０円。「冷間時は操作が硬くなる場合あり」と記載されています。
	ＳｐｅｅｄＡＲＴ社のエグゾーストキット。エキマニから後ろを交換するタイプ（２５PSアップ）と、リヤマフラーのみを交換するタイプがあります。
	ＲＩＮＳＰＥＥＤのマフラー。光り具合が良いです。３．６、３．８Ｌ用ともにラインナップしています。触媒、エンドパイプもあり。
	ルーフのコンプレッサー。９９７カレラにおいて３．６Ｌで８０馬力、３．８Ｌで１００馬力ＵＰです。
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